【生成内容】 小米汽车的四张素材图均采集自官网，版权所有归小米汽车及小米品牌，本案例只是科学学习使用，不涉及任何商业及对品牌方图片的商业开发等其他用途。
图片节点 2汽车三视图，侧面，45度角，背面，白底图；上下排版
一个全黑吸光天鹅绒暗室作为汽车商业摄影棚，地面与背景几乎融为一体，只允许少量受控反射出现，空间中没有任何现实道路、城市、树木或建筑信息，整体极简、安静、压缩背景干扰，16:9 宽幅构图，适合高端汽车产品展示，画面中无汽车
视频截图视频节点 42{ "clip_info": { "clip_id": "clip_17", "duration": "5s", "asset_refs": ["[prod_01]", "[feat_02]", "[feat_03]", "[scene_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "WS", "angle": "平视略高", "focal_length": "35mm 标准", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "速度残影塌缩后整车在侧后 45 度完成急停定格", "environmental_physics": "冷白残影向后快速消散，整车结构重新清晰，尾灯和尾翼维持明确结果状态", "video_description": "【0s-1.4s】画面带着少量残余速度光丝切入，整车从略带模糊迅速恢复清晰；【1.4s-3.3s】尾部 3/4 角度完全稳住，尾灯、尾翼和后肩体块都进入结果状态；【3.3s-5s】残余光丝继续向后消散，空间重新变得安静而锋利。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：被压缩收束的速度残影\n本镜入口抓手：让残影塌缩成一个急停定格结果\n本镜切出对象：尾翼与尾灯保持清晰结果状态\n下镜将接什么：从这个结果状态进入机械回位与反射退潮" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "短促刹停收束声、残余空气滑走声、低频压力迅速回落" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_18", "duration": "4s", "asset_refs": ["[feat_03]", "[feat_02]", "[light_01]", "[prod_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "MCU", "angle": "高角度俯视", "focal_length": "70mm 中长焦", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "尾翼机械回位，速度情绪被主动收回", "environmental_physics": "尾翼缓慢下落，尾灯亮度轻微回收，车顶与尾缘高光逐步减弱，空间恢复安静", "video_description": "【0s-1.3s】尾翼仍处于抬起状态，尾部结构稳定清晰；【1.3s-2.8s】尾翼平稳下落接近贴合，尾灯亮度比上一镜轻微回收；【2.8s-4s】最后一道冷白边缘光停留在屋顶与后肩交界处，整车进入更安静的回位状态。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：尾翼与尾灯保持清晰结果状态\n本镜入口抓手：从结果状态进入机械回位\n本镜切出对象：屋顶与后肩交界处保留下来的最后一道边缘光\n下镜将接什么：用这道边缘光勾出最终侧影并收黑" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "尾翼回位电机声、细微机械归位声、环境底噪回落到接近静默" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_19", "duration": "5s", "asset_refs": ["[scene_01]", "[light_01]", "[prod_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "WS", "angle": "平视", "focal_length": "50mm 标准", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "单向边缘光勾出最终侧影后退入纯黑", "environmental_physics": "冷白边缘光沿屋顶与肩线缓慢存在后逐步衰减，背景始终保持完全吸光，地面无可感知反射扩散", "video_description": "【0s-1.8s】画面保留极大量黑场，一条冷白边缘光沿车顶和后肩线缓慢显现，侧影被识别；【1.8s-3.6s】侧影维持在最清晰状态，整车大部分仍留在黑暗中，只让轮廓说话；【3.6s-5s】边缘光开始均匀衰减，轮廓重新退回纯黑，画面安静结束。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：屋顶与后肩交界处保留下来的最后一道边缘光\n本镜入口抓手：将这道边缘光扩展成完整的侧影勾边\n本镜切出对象：边缘光均匀衰减后的纯黑终点\n下镜将接什么：无，下镜不存在，全片结束" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "极轻空气余波声、低频缓慢消散、最终归于静默" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_16", "duration": "5s", "asset_refs": ["[prod_01]", "[feat_01]", "[light_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "WS", "angle": "低角度仰拍", "focal_length": "24mm 广角", "support": "稳定器", "camera_motion": "Crash Zoom 急推" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "前 3/4 低机位下，整车速度幻觉达到最高点", "environmental_physics": "前灯冷白光锋利外扩，车身高光被向后拖长，轮毂模糊加重，背景黑场只保留被压缩的冷白速度线", "video_description": "【0s-1.5s】镜头由较远位置快速急推到前 3/4 低机位，前灯冷白光先抓住视线；【1.5s-3.4s】车身表面的高光被明显向后拉长，轮毂模糊增强，整车像在黑暗中高速切风；【3.4s-5s】所有速度残影开始朝车尾方向被压缩收束，为下一镜的急停定格腾出空间。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：车头前方聚拢的最亮冷白光\n本镜入口抓手：让亮光直接成为高潮爆点入口\n本镜切出对象：被压缩收束的速度残影\n下镜将接什么：从残影塌缩中硬切到侧后 45 度的急停结果镜" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "强空气冲压声、低频推进峰值、轮胎高速旋转声、短促压缩气流声" } }
视频截图视频节点 38{ "clip_info": { "clip_id": "clip_13", "duration": "5s", "asset_refs": ["[feat_05]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "WS", "angle": "驾驶位侧前方平视", "focal_length": "35mm 标准", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "座舱全貌进入稳定显示与材质关系完整成立的状态", "environmental_physics": "远端横向仪表信息屏与中控屏维持稳定亮度，方向盘与金属饰件表面出现轻微呼吸式反射后停稳，暗部继续保持厚重包裹感", "video_description": "【0s-1.8s】驾驶舱全貌稳定呈现，方向盘、中控屏和前方横向信息屏均处于明确状态；【1.8s-3.4s】皮革、金属和玻璃表面出现极轻微的呼吸式反射变化，空间层次进一步清晰；【3.4s-5s】所有显示系统与材质反射回到稳态，驾驶舱整体秩序完成确认，方向盘下部圆形结构停留在视觉中心，为下段车轮起势做图形过渡。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：方向盘、中控屏与金属饰件的局部关系\n本镜入口抓手：扩大景别完成座舱整体确认\n本镜切出对象：方向盘下部圆形结构或局部几何视觉中心\n下镜将接什么：以相似圆形关系切到车轮近景，启动伪速度段落" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "系统待机低频、细微电子脉冲、安静内舱环境声" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_15", "duration": "5s", "asset_refs": ["[prod_01]", "[light_01]", "[scene_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "WS", "angle": "平视略低", "focal_length": "24mm 广角", "support": "稳定器", "camera_motion": "Track Lateral 侧向高速掠移" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "侧身被后退光轨包裹，棚内速度幻觉被建立", "environmental_physics": "多条冷白光向后拖拽，轮毂保持旋转模糊，车身主体相对稳定，背景继续维持黑色真空感", "video_description": "【0s-1.6s】镜头沿车侧高速掠移，车身侧面首先保持相对清晰；【1.6s-3.5s】多条冷白光开始明显向后拉扯，轮毂模糊增强，整车像被压入高速；【3.5s-5s】车头前方聚拢出一束更亮的冷白光，速度感被压缩到即将爆发的状态。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：轮圈边缘被拉长的水平速度光弧\n本镜入口抓手：把局部速度弧扩展为整车侧身的横向速度光轨\n本镜切出对象：车头前方聚拢的最亮冷白光\n下镜将接什么：以前方亮光为中心进入前 3/4 低机位高潮爆点" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "空气被高速划开的长音、轮胎持续升转声、低频推进压力声" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_14", "duration": "4s", "asset_refs": ["[feat_04]", "[prod_01]", "[light_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "ECU", "angle": "低角度近摄", "focal_length": "85mm 中长焦", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "车轮由静止进入旋转，速度感被首次激活", "environmental_physics": "轮圈边缘高光被旋转拉成断续光弧，卡钳保持相对稳定，背景不被带亮", "video_description": "【0s-1.2s】轮毂仍接近静止，轮圈边缘只有清晰高光；【1.2s-2.8s】轮圈开始明显加速，边缘高光被拉成断续弧线，卡钳仍相对清晰；【2.8s-4s】旋转弧线进一步延长，并开始具备明确的横向速度指向。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：方向盘下部圆形结构\n本镜入口抓手：用相似圆形硬切到车轮近景\n本镜切出对象：轮圈边缘被拉长的水平速度光弧\n下镜将接什么：顺着这条速度光弧进入整车侧身被后退光轨包裹的状态" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "轮胎旋转升速声、低频机械卷起声、空气切割声开始变强" } }
视频截图视频节点 37{ "clip_info": { "clip_id": "clip_12", "duration": "5s", "asset_refs": ["[feat_05]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "MCU", "angle": "平视略侧", "focal_length": "50mm 标准", "support": "滑轨", "camera_motion": "Pan 轻微横移" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "方向盘、中控屏与前方信息显示系统之间的驾驶者导向关系被依次确认", "environmental_physics": "冷白高光在方向盘外环、按键边缘、中控屏边框和金属饰件之间平稳传递，皮革与金属的反射强弱保持层次区分，远端横向信息屏维持稳定亮度", "video_description": "【0s-1.7s】镜头轻微横移，方向盘外环与局部按键先接收到清晰高光；【1.7s-3.5s】高光继续传递到中控屏边框和中控台金属件，前方横向信息屏稳定存在，驾驶者导向布局被明确建立；【3.5s-5s】多个材质面同时进入可辨识状态，方向盘、中控屏与信息显示系统的整体秩序被完整确认。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：横向信息屏亮带与方向盘圆弧形成的双重视觉中心\n本镜入口抓手：从显示系统切入驾驶者操作核心\n本镜切出对象：方向盘边缘高光、中控屏边框与金属饰件形成的稳定关系\n下镜将接什么：扩大到座舱全貌，完成科技与豪华的整体确认" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "细微电子底噪、材质轻微摩擦质感声、低风量内舱环境声" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_10", "duration": "5s", "asset_refs": ["[feat_05]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "MS", "angle": "驾驶位侧前方平视", "focal_length": "35mm 标准", "support": "稳定器", "camera_motion": "Slow Push 缓推" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "座舱从暗部被缓慢唤醒，驾驶空间秩序开始建立", "environmental_physics": "冷白光依次在方向盘、中控屏边缘、仪表台表面和座椅上沿浮现，深色材质保持厚重，远端横向仪表信息屏仅呈低亮待机状态，周围暗部稳定不漂", "video_description": "【0s-1.6s】镜头从较暗的驾驶舱前方缓慢推近，方向盘轮廓和中控屏边缘率先被冷白光轻微勾出；【1.6s-3.5s】仪表台表面、门板氛围光、座椅上沿逐步显现，空间层次开始建立；【3.5s-5s】远端横向仪表信息屏区域处于低亮待机状态，前方横向结构被清晰确认，作为下一镜仪表唤醒的入口。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：外观段落切入内饰的黑色反射面\n本镜入口抓手：从深暗内舱中建立驾驶空间秩序\n本镜切出对象：前方仪表台横向结构与远端信息屏区域\n下镜将接什么：切入固定集成式远端横向仪表信息屏的唤醒与渐亮" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "内舱电气系统轻启声、柔和电子底噪、安静空间回响" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_09", "duration": "5s", "asset_refs": ["[prod_01]", "[feat_02]", "[feat_03]", "[scene_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "WS", "angle": "平视略高", "focal_length": "50mm 标准", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "尾部 3/4 角度完成结果确认", "environmental_physics": "尾灯红光稳定发亮，尾翼位置固定，冷白边缘光让后肩和侧窗暗面逐渐更可见", "video_description": "【0s-1.8s】尾部 3/4 角度稳定呈现，尾灯与尾翼同时处于明确状态；【1.8s-3.5s】冷白边缘光缓慢扫过后肩与侧窗，车体体块更完整；【3.5s-5s】亮度微回落，侧窗暗面反射变成更深的黑色入口。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：尾翼升到稳定高度后的结构关系\n本镜入口抓手：扩大景别完成外观符号整合\n本镜切出对象：侧窗区域的深暗反射面\n下镜将接什么：从这片深暗反射面切入车内座舱的显影" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "低频持续稳压声、远处轻微电子嗡鸣、尾部环境空气声" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_11", "duration": "4s", "asset_refs": ["[feat_05]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "CU", "angle": "平视近摄", "focal_length": "70mm 中长焦", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "远端横向仪表信息屏从低亮待机进入唤醒并逐步清晰显示", "environmental_physics": "屏幕亮度由弱到强平稳建立，界面信息由模糊到清晰，方向盘上缘和仪表台边缘出现轻微反射响应，座舱暗部保持厚重稳定", "video_description": "【0s-1.2s】镜头稳定凝视方向盘前方的仪表区域，远端横向仪表信息屏仍较暗，仅保留极弱底光；【1.2s-2.7s】屏幕开始被唤醒，亮度平稳上升，关键驾驶信息由模糊到清晰渐显；【2.7s-4s】仪表信息屏进入稳定点亮状态，横向显示带清晰可读，驾驶信息秩序被正式建立。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：上一镜中已建立的仪表台前方横向结构\n本镜入口抓手：从低亮待机状态进入仪表唤醒\n本镜切出对象：横向信息屏亮带与方向盘圆弧的双重视觉中心\n下镜将接什么：切入方向盘、中控屏和材质层次的驾驶者导向关系" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "仪表系统轻微唤醒声、电子界面点亮声、安静内舱环境底噪" } }
视频截图视频节点 31{ "clip_info": { "clip_id": "clip_06", "duration": "5s", "asset_refs": ["[feat_04]", "[light_01]", "[prod_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "ECU", "angle": "低角度近摄", "focal_length": "100mm 微距", "support": "滑轨", "camera_motion": "Probe 微距探针追踪" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "扫光揭示轮毂与卡钳倒角的工业精度", "environmental_physics": "金属表面高光沿倒角滑动，轮圈暗部层次被轻微提亮后稳定，背景继续保持压暗", "video_description": "【0s-1.6s】镜头贴近轮毂中心边缘做极短距离探针移动，轮圈表面先出现一道锐利高光；【1.6s-3.5s】高光滑向卡钳倒角，金属边缘由暗到亮，结构层次被逐步揭示；【3.5s-5s】卡钳边缘的长条高光停在画面横向位置，形成稳定而锋利的亮线。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：大灯灯芯中心的圆形高亮透镜\n本镜入口抓手：以相近的圆形结构硬切到轮毂中心\n本镜切出对象：卡钳边缘形成的横向长条高光\n下镜将接什么：将横向高光转化为星环尾灯的横向红光" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "低频机械嗡鸣、轻微金属摩擦高频、受控空气流动声" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_08", "duration": "5s", "asset_refs": ["[feat_03]", "[feat_02]", "[light_01]", "[prod_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "MCU", "angle": "高角度俯视", "focal_length": "70mm 中长焦", "support": "滑轨", "camera_motion": "Slow Pan 缓慢横移" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "电动尾翼平稳起升并与溜背线条建立关系", "environmental_physics": "冷白高光沿车顶和尾缘平滑滑动，尾灯红光稳定托底，尾翼运动机械且克制", "video_description": "【0s-1.7s】镜头从车顶后段缓慢横移，溜背曲线先被完整看到；【1.7s-3.6s】尾翼从贴合状态平稳抬起，尾缘和翼面逐步分离；【3.6s-5s】尾翼升到稳定高度，车顶线条、尾缘结构和尾灯红光形成清晰的上下层次。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：尾灯与尾缘形成的横向走势\n本镜入口抓手：顺着这条走势进入尾缘上方结构\n本镜切出对象：尾翼升到稳定高度后的完整尾部关系\n下镜将接什么：扩大景别到尾部 3/4 结果确认" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "轻微电机起升声、精密机械锁定位声、空气被切开的细薄声" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_05", "duration": "5s", "asset_refs": ["[feat_01]", "[light_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "ECU", "angle": "平视近摄", "focal_length": "100mm 微距", "support": "锁机位", "camera_motion": "Slow Push 缓推" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "水滴大灯内部矩阵分段点亮", "environmental_physics": "冷白光在透镜内分层扩散，镜片表面反射逐步锐化，周围黑场保持稳定不抬亮", "video_description": "【0s-1.7s】镜头极近距离缓慢前推，外层镜片先承接到一条窄高光；【1.7s-3.6s】内部矩阵依次亮起，多个透镜点形成由弱到强的层次；【3.6s-5s】中心灯芯亮度稳定下来，最圆最亮的透镜成为画面焦点。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：整车图中的前灯亮点\n本镜入口抓手：直接压进最亮灯位，进入微距识别\n本镜切出对象：灯芯中心的圆形高亮透镜\n下镜将接什么：以圆形结构 Match Cut 轮毂中心与卡钳近景" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "电子脉冲逐级点亮声、细碎高频折射声" } }
视频截图视频节点 32{ "clip_info": { "clip_id": "clip_07", "duration": "4s", "asset_refs": ["[feat_02]", "[prod_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "CU", "angle": "平视", "focal_length": "85mm 中长焦", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "星环尾灯由暗到明渐次亮起", "environmental_physics": "红光沿横向均匀铺开，尾部漆面只接收极少边缘反射，背景仍完全吸光", "video_description": "【0s-1.2s】尾部横向灯线从一侧开始点亮，红光较窄；【1.2s-2.8s】红线向另一侧连续铺开，尾灯完整轮廓被明确建立；【2.8s-4s】亮度稳定，尾部肩线与尾缘在红光旁形成克制的立体关系。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：卡钳边缘横向长条高光\n本镜入口抓手：把横向高光转译为尾灯红线\n本镜切出对象：尾灯与尾缘共同形成的横向走势\n下镜将接什么：顺着这条走势切入溜背和电动尾翼的机械起升" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "尾灯电子点亮声、轻微电流铺开声、低频空间共振" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_04", "duration": "4s", "asset_refs": ["[scene_01]", "[prod_01]", "[light_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "WS", "angle": "平视略低", "focal_length": "35mm 标准", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "整车在黑场中完成第一次完整露出", "environmental_physics": "主光稳定停留，车身多个面形成清晰但克制的亮暗分区，背景完全不被带亮", "video_description": "【0s-1.5s】镜头保持稳定，整车在侧前 45 度角下已基本显现；【1.5s-2.8s】高光在引擎盖、车顶和侧面肩线上短暂增强，海湾蓝漆面的体块关系更立体；【2.8s-4s】亮度回落到稳定状态，只保留前灯区域的更强亮点作为下一镜切口。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：后肩位置聚拢的高光带\n本镜入口抓手：扩大景别完成整车结果确认\n本镜切出对象：左前大灯区域再次最亮\n下镜将接什么：切入水滴大灯的矩阵点亮细节" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "低频持续共鸣、空间静压感、轻微金属反光颗粒声" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_02", "duration": "5s", "asset_refs": ["[feat_01]", "[light_01]", "[prod_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "CU", "angle": "平视凝视", "focal_length": "85mm 中长焦", "support": "滑轨", "camera_motion": "Slow Push 缓推" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "扫光把大灯轮廓与引擎盖高光接通", "environmental_physics": "镜片内部反射逐层增强，漆面高光从窄到宽展开后稳住，黑场持续压暗其余区域", "video_description": "【0s-1.8s】镜头贴近左前灯区域缓慢前推，灯体外轮廓先被勾亮；【1.8s-3.4s】冷白高光沿引擎盖折面滑入，镜片内部出现更密集的折射层次；【3.4s-5s】大灯中心透镜形成一个更稳定的亮点，车身高光与灯组轮廓被首次明确连接。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：车头左侧的亮点核心\n本镜入口抓手：以相同光核硬切进入大灯近景\n本镜切出对象：灯体中心最亮透镜点\n下镜将接什么：沿这一亮点外扩到侧面肩线与溜背曲线的显影" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "细微电子唤醒声、镜片内部的轻脆高频反射声、低频环境底噪" } }
{ "clip_info": { "clip_id": "clip_03", "duration": "5s", "asset_refs": ["[prod_01]", "[light_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "MS", "angle": "平视", "focal_length": "50mm 标准", "support": "滑轨", "camera_motion": "Pan 侧向平移" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "移动光线把肩线和溜背曲线连续勾出", "environmental_physics": "高光带沿车侧由前向后滑动，暗部保持稳定，地面反射极弱且不扩散", "video_description": "【0s-1.7s】镜头沿车侧缓慢平移，前门上沿首先出现一条窄高光；【1.7s-3.5s】高光连续越过 B 柱与后门上沿，车顶向尾部下坠的溜背曲线被完整勾出；【3.5s-5s】高光在后翼子板与后肩位置变得更宽更亮，整段线条关系被清晰确认。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：前灯中心亮点引出的车身方向感\n本镜入口抓手：沿亮点朝后的线性延展切入侧面肩线\n本镜切出对象：后肩位置聚拢的高光带\n下镜将接什么：在更大的景别中完成整车侧前 45 度首次完整露出" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "细长光源掠过漆面的轻滑声、低频持续空气流动声" } }
视频截图视频节点 26{ "clip_info": { "clip_id": "clip_01", "duration": "5s", "asset_refs": ["[scene_01]", "[light_01]", "[prod_01]"] }, "camera_and_optics": { "shot_scale": "WS", "angle": "平视略低", "focal_length": "50mm 标准", "support": "锁机位", "camera_motion": "Locked-off 静观" }, "video_generation_control": { "temporal_focus": "单条冷白扫光首次勾出车头体块", "environmental_physics": "黑色吸光空间吞没背景，光带沿漆面缓慢滑行，地面只有极弱反射后迅速衰减", "video_description": "【0s-1.6s】画面从纯黑中保持静止，一道细长冷白光从画面左上边缘缓慢划入；【1.6s-3.6s】光线擦过引擎盖前缘与左前翼子板，车头体块开始显现，海湾蓝漆面出现第一层高光；【3.6s-5s】高光继续向车头左侧集中，前灯外轮廓被轻轻勾亮，空间其余部分仍保持深黑。" }, "edit_logic": { "edit_bridge": "上镜承接对象：纯黑开场\n本镜入口抓手：以第一道扫光作为空间规则的启动信号\n本镜切出对象：车头左侧聚拢的亮点核心\n下镜将接什么：顺着亮点核心切入前灯轮廓与引擎盖高光" }, "audio": { "dialogue": null, "sound_effects": "极低频电流启动声、灯具移动时的轻微空气摩擦声、空旷棚内微弱环境回响" } }
图片节点 9海湾蓝小米 SU7 水滴大灯的极近微距参考图，大灯已经完成半数以上点亮，内部矩阵单元与透镜层层递进，冷白光清澈锐利，镜片边缘和周围海湾蓝漆面只保留极少面积，背景深黑，画面重点完全落在灯体内部的结构美感和识别性上。
海湾蓝小米 SU7 的侧面中近景，画面从前门到后翼子板，细长冷白高光正沿肩线和车顶下沿滑动，光顺的溜背曲线在黑暗中被完整勾出，车门和后肩体块有清晰的明暗层次，背景纯黑，构图横向展开，强调线条连贯和轿跑比例的优雅感。
图片节点 10小米 SU7 轮毂与卡钳的近景微距，轮圈表面冷白高光清晰，卡钳边缘的金属倒角被精准打亮，内部制动结构隐约可见，海湾蓝车身只在背景形成少量色块提示，画面紧凑、工业感强、无运动模糊，突出机械精度与材质层级。
图片节点 22海湾蓝小米 SU7 的侧后 45 度全景，前一瞬的速度残影已经塌缩，只剩少量向后散去的冷白光丝，整车重新恢复清晰稳定，星环尾灯和尾翼结构可辨，地面有极弱反射，背景仍是纯黑，画面像一次极精准的急停定格
小米 SU7 仪表区域的近景参考图，画面聚焦在方向盘前方与仪表台前端，固定集成式远端横向仪表信息屏已经进入清晰可读的点亮状态，屏幕深嵌于前方结构内，显示界面克制、干净、简洁，亮度清晰但不过曝；方向盘上缘形成轻微前景压框，仪表台表面保持深色、低反射、质感稳定，整体真实、科技、克制，不赛博。
图片节点 21海湾蓝小米 SU7 的前 3/4 低机位广角高潮镜头，整车像在黑暗中高速切风，前灯冷白光锋利，侧面与引擎盖的高光被向后拉出速度残影，车轮模糊明显，背景纯黑且只剩受控光轨，画面冲击强，但仍保持真实产品结构不变形、不赛博、不故障。
海湾蓝小米 SU7 的纯黑终镜，画面是大面积留黑中的侧影远景，只有一条克制的冷白边缘光沿车顶、肩线和尾部上缘勾出标志性轿跑轮廓，整车大部分仍沉在黑暗里，地面几乎无反射，画面极简、安静、终极收束，不出现任何字幕、Logo 或多余设计。
图片节点 11海湾蓝小米 SU7 尾部星环尾灯的近景，横向红光已经点亮到中后段状态，尾灯线条纯净、均匀、连续，尾部弧面与肩线在极弱冷白边缘光里被勾出，背景纯黑，构图横向拉开，红光成为全画面唯一高饱和元素。
海湾蓝小米 SU7 的侧后上方中近景，屋顶线条、后挡风玻璃与尾部平台形成顺滑溜背，电动尾翼已经升到清晰可见的中段位置，冷白长条光沿车顶和尾缘划过，红色尾灯在更低位置形成辅助视觉锚点，背景纯黑，整体优雅而机械。
图片节点 17小米 SU7 方向盘、中控屏边缘与中控台的中近景，方向盘位于画面前景核心，中控屏与仪表台前方的横向信息屏形成前后呼应关系，金属饰件、皮革包覆与玻璃边缘被冷白光克制地勾亮，整体布局明确体现驾驶者导向，整体材质以深色皮革、精致、简洁，不出现杂乱 UI 和赛博层叠视觉。
海湾蓝小米 SU7 在全黑暗室中的侧前 45 度全景，整车已经被一组受控冷白光显影到接近完整可识别状态，前脸、车顶、侧面肩线和尾部轮廓都清楚存在，但背景依旧纯黑，大面积负空间让整车像从黑暗中被雕刻出来，构图稳定、高级、无任何实景干扰。
图片节点 23海湾蓝小米 SU7 的侧后上方中景，尾翼正处于回落到接近贴合的中段状态，尾灯亮度较前段轻微回落，冷白反射从车顶与尾缘缓慢退去，整车已经不再强调速度，而是进入精密机械回位与环境恢复的安静阶段，背景纯黑。
海湾蓝小米 SU7 的侧面宽幅全景，整车轮廓保持清晰，车身两侧有多条冷白环境光正在向后拉扯形成速度光轨，车轮有明显旋转模糊，车身主体仍稳，背景纯黑，构图横向张力强，像在棚内被光线推入高速状态。
图片节点 14小米 SU7 前排座舱的宽幅中景，画面从驾驶位侧前方望向内饰，方向盘、中控屏、仪表台和座椅上沿已经从黑暗中被缓慢唤醒，远端横向仪表信息屏处于低亮待机或初始唤醒状态，整体材质以深色皮革、金属与玻璃为主，冷白主光控制整体，局部有极轻微暖反射，空间安静、克制、科技而高级，背景保持深黑，不出现花哨 UI 或赛博特效。
图片节点 5海湾蓝小米 SU7 停在全黑吸光暗室中，画面是宽阔的 16:9 侧前方远景，整车大部分仍隐没在黑暗里，只有一道细长冷白扫光从左上方擦过，引擎盖前缘、左前翼子板和车顶前段被轻轻勾亮，前脸体块若隐若现，背景彻底纯黑，构图以大面积负空间衬托产品初次显影，画面高级、克制、真实、无任何多余装饰。
海湾蓝小米 SU7 左前水滴大灯与引擎盖连接区域的近景，冷白长条光正在沿大灯外轮廓和引擎盖折面掠过，大灯镜片内部已有细密反射但尚未完全点亮，漆面高光干净锐利，周围保持纯黑，构图以大灯与引擎盖交界为中心，强调产品的生命感与精密感。
图片节点 18小米 SU7 驾驶舱的宽幅内饰全景，方向盘、中控屏、前方固定集成式远端横向仪表信息屏、座椅上沿和中控台形成清晰统一的驾驶空间，横向信息屏已经完全点亮并进入稳定显示状态，整体以冷白主光控制，整体材质以深色皮革，局部材质带有极轻微暖反射，画面安静、高级、科技而不浮夸，背景深黑，空间完整稳定。
小米 SU7 轮毂近景，轮圈已经进入轻中度旋转模糊状态，卡钳仍保持相对清晰，冷白光在轮毂边缘形成断续光弧，背景深黑，海湾蓝车身仅作为少量色块存在，画面强烈但不失真，突出“静止棚内制造速度”的第一步。
图片节点 13海湾蓝小米 SU7 的尾部 3/4 全景，星环尾灯已经稳定点亮，尾翼抬起，后肩体块与车顶线条都被冷白边缘光清晰勾出，整车尾部结构完整、纯净、无背景杂讯，画面以黑场包裹主体，只保留车体最有识别度的部分。